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客服電話(huà)
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鋼琴碼頭
開(kāi)放時(shí)間：
全天
門(mén)票信息： 無(wú)需門(mén)票。
鋼琴碼頭簡(jiǎn)介：
廈門(mén)與鼓浪嶼之間，原來(lái)沒(méi)有專(zhuān)用的輪渡碼頭，全靠舢板、雙槳擺渡來(lái)往。1937年，社會(huì )賢達倡議修建廈鼓輪渡碼頭，并于當年6月9日開(kāi)工。廈門(mén)一側建在中山路的島美路頭，鼓浪嶼一側建在當年華工出口的‘豬仔碼頭”舊址。 “豬仔”，是西方列強于鴉片戰爭以后，在廈門(mén)販賣(mài)中國勞工時(shí)對“契約華工”的貶稱(chēng)。據廈門(mén)海關(guān)資料記載，1886年至1917年間，被當作“豬仔”從這里出口的“契約華工”每年平均6．5萬(wàn)人，最多一年達12．5萬(wàn)人，大多被販賣(mài)到美洲、非洲、澳大利亞和東南亞諸國。
鋼琴碼頭與中國近代歷史
1937年10月16日，輪渡碼頭建成，租用“利僑”、 “利通”、 “金再興”汽船為渡輪，每小時(shí)4個(gè)航班。1938年5月13日廈門(mén)淪陷后，日本侵略者先后購置“廈安”、 “廈禾”、 “廈興”等汽輪�？箲饎倮�，這些汽輪仍沿用。
新中國成立后，隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，舊碼頭已承受不了日益增長(cháng)的客流量。1976年，市政府決定擴建鼓浪嶼輪渡碼頭，購置能一次載客600人以上的大渡輪。在征求輪渡碼頭的建筑方案時(shí)，廈門(mén)市設計院林金益工程師的“半拱頂方案”中選，那是一個(gè)現代抽象藝術(shù)的設計。林金益當時(shí)的構思是：碼頭建筑與大海渾然一體，以藍白為主色調，使碼頭融入大自然海天景色，成為游人進(jìn)入鼓浪嶼的第一景點(diǎn)。
碼頭建成后，廈門(mén)人說(shuō)他是“張開(kāi)的三角鋼琴”，是琴島的象征，這正符合設計師的初衷：使游人一踏上鼓浪嶼就感受到“音樂(lè )之島”的氣息。
“棲息”鼓浪嶼的旅游勝地
不到鼓浪嶼，就等于沒(méi)到廈門(mén)。這樣的觀(guān)念，讓游客紛至沓來(lái)。去年，這個(gè)面積僅有1.87平方公里的鼓浪嶼迎來(lái)了上千萬(wàn)的游客，其中絕大多數游客都是通過(guò)鼓浪嶼鋼琴碼頭上島，這讓鋼琴碼頭“氣喘吁吁”。
為了讓鼓浪嶼鋼琴碼頭“喘口氣”，島上新建了內厝澳碼頭，擴建了三丘田碼頭和鼓浪嶼鋼琴碼頭廣場(chǎng)。
2012年鋼琴碼頭、三丘田碼頭的擴建工程開(kāi)工，8月投用，與內厝澳碼頭形成“三足鼎立”的格局。
景點(diǎn)數據來(lái)自 鋼琴碼頭
