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      秦始皇兵馬俑

      秦始皇兵馬俑 秦始皇兵馬俑 秦始皇兵馬俑 秦始皇兵馬俑 秦始皇兵馬俑
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      開(kāi)放時(shí)間: 3月16日—11月14日:8:30—17:30 11月 3月16日—11月14日:8:30—17:30 11月15日—3月15日:8:30—17:00

      門(mén)票信息: 兵馬俑和秦始皇陵已經(jīng)合并成一個(gè)景點(diǎn),通票150。

      景點(diǎn)地址:中國陜西省西安市臨潼區

      交通信息: 由西安火車(chē)站東廣場(chǎng)乘游5(306)路公交至終點(diǎn)站“兵馬俑”,全程票價(jià)7元。此外,東廣場(chǎng)還有914、915路公交 由西安火車(chē)站東廣場(chǎng)乘游5(306)路公交至終點(diǎn)站“兵馬俑”,全程票價(jià)7元。此外,東廣場(chǎng)還有914、915路公交開(kāi)往兵馬俑,單程7元。車(chē)程1-1.5小時(shí)。 由臨潼區前往,可乘坐101專(zhuān)線(xiàn)、914、915路公車(chē),車(chē)程15分鐘左右。 除了公交車(chē)以外,火車(chē)站附近還有不少中巴車(chē)、旅游車(chē)前往兵馬俑,并且有“東線(xiàn)一日游”的旅游項目。從市內打車(chē)前往景點(diǎn)的話(huà)單程價(jià)格打表為120元左右,不是很劃算。 提醒: 如果打算乘坐公交車(chē)前往,要看車(chē)身是否印有“公交”字樣,車(chē)頭是否有規范的線(xiàn)路編號、路線(xiàn)圖或站名列表,并且要在規范的固定公交站點(diǎn)候車(chē),以免被拉客者帶上黑車(chē)。另外,私營(yíng)的中巴車(chē)或小旅行社的旅游車(chē),有可能會(huì )在路上帶游客去人造景點(diǎn)或購物點(diǎn),浪費游覽時(shí)間,這點(diǎn)需要注意。 往往有許多拉客的人手里拿著(zhù)西安景點(diǎn)照片或者不知名旅行社的宣傳單,很熱心的問(wèn)游客去不去兵馬俑等景點(diǎn),價(jià)格非常便宜。遇到這種情況請謹慎對待,不要輕易相信,否則有了問(wèn)題都沒(méi)辦法投訴。原則上不管哪里都不要跟拉客的人走。

      秦始皇兵馬俑簡(jiǎn)介:

      兵馬俑全稱(chēng):西安市秦始皇兵馬俑博物館

      秦始皇兵馬俑博物館坐落在距西安37千米的臨潼縣城東,南倚驪山,北臨渭水,氣勢宏偉,是全國重點(diǎn)的文物保護單位。

      1974年,在秦始皇帝陵?yáng)|發(fā)現三個(gè)大型陪葬的兵馬俑坑,并相繼進(jìn)行發(fā)掘和建館保護。三個(gè)坑成品字形,總面積22780平方米,坑內置放與真人馬一般大小的陶俑陶馬共約7400余件。三個(gè)坑分別定名為一、二、三號兵馬俑坑。 一號坑最大,坑深5米,面積14260平方米,坑內有6000余陶人陶馬,井然有序地排列成環(huán)形方陣?訓|端有三列橫排武士俑,手執弓弩類(lèi)遠射兵器,似為前鋒部隊,其后是6000鎧甲俑組成的主體部隊,手執矛、戈戟等長(cháng)兵器,同35乘駟馬戰車(chē)在11個(gè)過(guò)洞里排列成38路縱隊。南北兩翼的后衛部隊。

      二號兵馬俑坑平面呈曲尺形,面積6000平方米,是一坐西朝東,由騎兵、步兵、弩兵和戰車(chē)混合編組的大型軍陣。大致可分為弩兵俑方陣,駟馬戰車(chē)方陣,車(chē)步、騎兵俑混合長(cháng)方陣,騎兵俑方陣四個(gè)相對獨立的單元。共有陶俑陶馬1300余件,戰車(chē)80多輛,并有大量金屬兵器。

      三號兵馬俑坑平面呈凹字形,面積約520平方米,它與一、二號坑是一個(gè)有機的整體,似為統師三軍的指揮部,出土68個(gè)陶俑和4 馬1 車(chē)。

      秦始皇兵馬俑博物館上是中國最大的古代軍事博物館。俑陣經(jīng)發(fā)掘對外開(kāi)放后便轟動(dòng)世界。1978年,前法國總理希拉克參觀(guān)后說(shuō):"世界上有了七大奇跡,秦俑的發(fā)現,可以說(shuō)是八大奇跡了。不看金字塔,不算到埃及,不看秦俑,不算到中國。"從此秦俑被譽(yù)為世界第八大奇跡"。

      兵馬俑多用陶冶結合的方法制成,先用陶模作出初胎,再覆蓋一層細泥進(jìn)行加工刻劃加彩,有的是先燒后接,有的是先接再燒。其實(shí)當年的兵馬俑各個(gè)都有鮮艷和諧的彩繪。我們發(fā)掘過(guò)程中發(fā)現有的陶俑剛出土時(shí)局部還保留著(zhù)鮮艷的顏色,出土后由于空氣干燥,顏色就慢慢地脫落了,F在能看到的只是殘留的彩繪痕跡。兵馬俑的車(chē)兵、步兵、騎兵列成各種陣勢。整體風(fēng)格渾厚、健美、洗練。如果仔細觀(guān)察,臉型、發(fā)型、體態(tài)、神韻均有差異:陶馬有的雙耳豎立,有的張嘴嘶鳴,有的閉嘴靜立。所有這些秦始皇兵馬俑都富有感染人的藝術(shù)魅力。
      秦始皇兵馬俑(一說(shuō)為宣太后)陪葬坑,是世界最大的地下軍事博物館。俑坑布局合理,結構奇特,在深5米左右的坑底,每隔3米架起一道東西向的承重墻,兵馬俑排列在墻間空檔的過(guò)洞中。秦陵內共有3個(gè)兵馬俑坑,呈品字形排列。秦始皇一號俑坑,呈長(cháng)方形,東西長(cháng)230米,南北寬62米,深約5米,總面積14260平方米,四面有斜坡門(mén)道。俑坑中最多的是武士俑,身高1.7米左右,最高的1.9米。陶馬高1.5米左右,身長(cháng)2米左右,戰車(chē)與實(shí)用車(chē)的大小一樣。人、馬車(chē)和軍陣是通過(guò)寫(xiě)實(shí)手法的藝術(shù)再現。秦俑大部分手執青銅兵器,有弓、弩、箭鏃、鈹、矛、戈、殳、劍、彎刀和鉞。青銅兵器因經(jīng)過(guò)防銹處理,埋在地下兩千多年,至今仍然光亮鋒利如新,它們是當時(shí)的實(shí)戰武器,身穿甲片細密的鎧甲,胸前有彩線(xiàn)挽成的結穗。軍吏頭戴長(cháng)冠,數量比武將多。秦俑的臉型、胖瘦、表情、眉毛、眼睛和年齡有差異。
      統一六國之后秦國實(shí)行全國征兵制,兵源來(lái)自全國各地,這恐怕是他們在臉型、表情、年齡上有差別的主要原因。工匠們用寫(xiě)實(shí)的藝術(shù)手法把它們表現得十分逼真,在這個(gè)龐大的秦俑群體中包容著(zhù)許多顯然不同的個(gè)體,使整個(gè)群體更顯得活躍、真實(shí)、富有生氣?v觀(guān)這千百個(gè)將士俑,其雕塑藝術(shù)成就完全達到了一種藝術(shù)美的高度。無(wú)論是千百個(gè)形神兼備的官兵形象,還是那一匹匹躍躍欲試的戰馬塑造都不是機械的模仿,而是著(zhù)力顯現它們“內在的生氣、情感靈魂、風(fēng)骨和精神。”絕大部分陶俑形象都充滿(mǎn)了個(gè)性特征,顯得逼真,自然而富有生氣。俑坑發(fā)現種類(lèi)齊全,數量空前的青銅兵器極大地豐富了秦兵器研究的領(lǐng)域,其中長(cháng)鈹,金鉤等都是兵器考古史上的首次發(fā)現。兵器鑄造的標準化工藝、兵器表面防腐處理技術(shù)的發(fā)現和研究填補了古代科技史研究的空白。而秦俑的設計者為了再現2000年前的秦軍“奮擊百萬(wàn)”氣吞山河的磅礴氣勢,他們不僅僅在于追求單個(gè)陶俑的形體高大,而且是精心設計了一個(gè)由8000余件形體高大的俑群構成一組規模龐大的軍陣體系。右側為一個(gè)巨大的方陣,左前方為一個(gè)大型疏陣,左后方則是指揮部。那數千名手執兵器的武士,數百匹曳車(chē)的戰馬,一列列、一行行,構成規模宏偉、氣勢磅礴的陣容。有的頭挽發(fā)髻,身穿戰袍,足登短靴,手持弓弩,似為沖鋒陷陣的銳士;有的免盔束發(fā),身穿戰袍,外披鎧甲,手持弓弩,背負銅鏃,似為機智善射的弓箭手;有的頭戴軟帽,穿袍著(zhù)甲,足登方口淺履,手持長(cháng)鈹,似為短兵相接的甲士。
      還有身穿胡服,外著(zhù)鎧甲,頭帶軟帽,足登短靴,一手牽馬一手提弓的騎士;有頭帶長(cháng)冠,兩臂前伸,雙手握髻,技術(shù)熟練的御手;有頭戴長(cháng)冠,穿戰袍,著(zhù)長(cháng)甲,手執無(wú)鉤的下級指揮官;有頭戴鶡冠,身著(zhù)彩色魚(yú)鱗甲,雙手扶劍,氣度非凡的將軍。這栩栩如生的千百個(gè)官兵形象,尤其在神態(tài)、個(gè)性的刻畫(huà)方面,顯得逼真、自然,而富有生氣。如將軍俑的形象:身材魁梧,身著(zhù)雙重短褐,外披彩色魚(yú)鱗甲,頭帶雙卷尾長(cháng)冠,昂首挺胸,巍然佇立,有非凡的神態(tài)和威嚴的魅力。一般戰士的神態(tài):有的嘴唇努起胡角反卷,內心似聚結著(zhù)怒氣;有的立眉圓眼,眉間的肌肉擰成疙瘩,似有超人的大勇;有的濃眉大眼,闊口厚唇,性格憨厚純樸;有的舒眉秀眼,頭微低垂,性格文雅;有的側目凝神,機警敏銳;有的昂首靜思,有的低首若有所思,兩者雖然得刻畫(huà)一個(gè)“思”字,由于表現手法不同,前者給人的印象是氣宇軒昂略帶傲氣,后者沉靜文雅。秦俑表現的是古代軍事題材,它既沒(méi)有選擇兩方交戰、將士廝殺的戰爭場(chǎng)面,也沒(méi)有選擇將士修整屯兵防守的場(chǎng)面。而是捕捉了將士披甲,直兵列陣地,嚴陣以待的臨陣場(chǎng)面。盡管我在這個(gè)井然有序的靜態(tài)軍陣營(yíng),藝術(shù)家們在單個(gè)陶俑的雕塑上,還是力求“偶動(dòng)與靜之中”。使那一件件披甲之銳的武士俑昂眉張目,肅然佇立,神態(tài)堅定而勇敢,他們好似整裝待發(fā),又好似處于臨戰狀態(tài),還有那一件件駕車(chē)的御手俑,雙臂前伸,緊握髻繩,目視前方,待命而發(fā);那一匹匹曳車(chē)的陶馬,兩耳豎立,雙目圓睜,張鼻嘶鳴,躍躍欲試;那一件件騎士俑,右手牽馬,左手提弓,機警的立于馬前,一旦令下,就將馳騁疆場(chǎng)。正是由這千百個(gè)充滿(mǎn)生氣、神態(tài)各異的陶俑構成整體靜態(tài)的軍陣地,達到了一種意想不到的藝術(shù)效果。“靜極則生動(dòng),愈靜則愈動(dòng)”。惟有這種靜態(tài)的軍陣才能使人們感到軍陣巨大威懾力的深淺莫測。這樣恢宏的陣列,宏偉的構圖,空前絕后,無(wú)與倫比。
      秦始皇二號俑坑呈曲尺形,位于一號坑的東北側和三號坑的東側,東西長(cháng)96米,南北寬為84米,總面積約為6000平方米?觾冉ㄖc一號坑相同,但布陣更為復雜,兵種更為齊全,是3個(gè)坑中最為壯觀(guān)的軍陣。它是由騎兵、戰車(chē)和步兵(包括弩兵)組成的多兵種特殊部隊。二號坑建有1.7萬(wàn)平方米的陳列大廳,是目前我國規模最大、功能最齊全的現代化遺址陳列廳。二號坑有陶俑陶馬1300多件,戰車(chē)80余輛,青銅兵器數萬(wàn)件,其中將軍俑、鞍馬俑、跪姿射俑為首次發(fā)現。二號坑東、西兩端各有4個(gè)斜坡門(mén)道,北邊有2個(gè)斜坡門(mén)道,俑坑坐西面東,正門(mén)在東邊?觾炔季址譃4個(gè)單元。 第一單元,位于俑坑東端,四周長(cháng)廊有立式弩兵俑60個(gè),陣心由八路面東的160個(gè)蹲跪式弩兵俑組成。弩兵采取陣中張陣的編列,立、跪起伏輪番射擊,以彌弩張緩慢之虞。 第二個(gè)單元,位于俑坑的右側,由64乘戰車(chē)組成方陣(車(chē)系木質(zhì),僅留遺跡)。每列8乘,共有8列。車(chē)前駕有真馬大小的陶馬4匹。每車(chē)后一字排列兵俑3個(gè),中為御手拉馬轡,另兩個(gè)分別立于車(chē)左和車(chē)右,手持長(cháng)柄兵器。 第三單元,位于中部,由19輛戰車(chē),264個(gè)步兵俑和8個(gè)騎士俑組成長(cháng)方形陣,共分3列。每匹馬前立騎士俑一個(gè),一手牽馬韁,一手作拉弓狀。每乘車(chē)后除三名車(chē)士外,還配有8~36個(gè)步兵俑。 第四單元,位于軍陣左側,108個(gè)騎士俑和180匹陶鞍馬俑排成11列橫隊,組成長(cháng)方形騎兵陣。其中第1、3列為戰車(chē)6輛。每匹馬前,立胡服騎士俑一個(gè),右手牽馬,左手拉弓。而俑坑內的108件騎兵俑是我國考古史上首次發(fā)現的數量眾多的古代騎兵的形象資料。在服飾裝束及高度等方面都是嚴格模擬古代騎兵的戰時(shí)形象。與步兵、車(chē)兵俑顯然不同。它頭戴圓形小帽,帽子兩側帶扣系在頜下,身著(zhù)緊袖、交領(lǐng)右衽雙襟掩于胸前的上衣,下穿緊口連襠長(cháng)褲,足磴短靴,身披短而小的鎧甲,肩上無(wú)披膊,手上無(wú)護手甲。衣服具有短小輕巧的特色,鎧甲顯得簡(jiǎn)單而靈活。騎兵俑特殊的裝束也與騎兵的戰術(shù)特點(diǎn)密切相關(guān)。
      而銅車(chē)馬的出土使世人耳目為之一新。其工藝之復雜,作之精巧,技藝之卓越無(wú)不令人驚嘆。秦陵二銅車(chē)是一種帶有篷蓋的豪華車(chē),車(chē)輿接近正方形,它寬78厘米,進(jìn)深88厘米,其寬度僅比一號車(chē)長(cháng)4厘米,可進(jìn)深較之一號車(chē)長(cháng)40厘米。二號車(chē)輿上罩著(zhù)一塊類(lèi)似于龜蓋狀的篷蓋。大篷蓋不僅將車(chē)輿全部罩了起來(lái),甚至連車(chē)輿前邊的“駕駛室”也遮蓋起來(lái),形成封閉式的車(chē)輿。以便車(chē)主與“駕駛員”傳遞命令。二號銅車(chē)屬于小轎車(chē)類(lèi)型。車(chē)主既可以坐乘,也可以臥息。如果躺在這樣寬敞、舒適、豪華的車(chē)輿內,完全可以享受到一種“軟臥車(chē)”的舒服感。既使遠行千里也可以消除長(cháng)途顛簸的疲勞。二號車(chē)車(chē)內設備更富有特色。車(chē)輿內曝有彩繪精美的軟墊?脊艑(zhuān)家曾在車(chē)輿底部發(fā)現一塊方形大銅板,其大小幾乎與輿論輿論底尺寸相當,銅板表面彩繪著(zhù)各種鮮艷的幾何形圖案花紋,下面四角和中部有8個(gè)3厘米高的銅支釘支撐。這塊彩繪大銅板無(wú)疑就是古車(chē)上的“文茵”,類(lèi)似于一種軟墊制品。如果車(chē)中鋪設雙重文茵,一定更加平穩而舒適,其功能無(wú)異于現代的“軟臥車(chē)”?梢哉f(shuō)二號車(chē)屬于我國最早的“軟臥車(chē)”模型?脊艑(zhuān)家經(jīng)過(guò)仔細清理發(fā)現二號銅車(chē)馬總共由3462個(gè)鑄件組成,其中銅鑄件1742件,金鑄件737件,銀鑄件983件?傊亓窟_1241公斤,其中金鑄件3公斤多,銀鑄件,4公斤多。一號銅車(chē)馬鑄件的數量也不會(huì )相差太遠。兩乘車(chē)加起來(lái)不少于5000多個(gè)零部件,尤其令人拍手叫絕的是這里所有的零部件全部是鑄造成型。而這5000多個(gè)零部件無(wú)論是大至2平方米以上的篷蓋、傘蓋及車(chē)輿、銅馬、銅俑等,還是不足0.2平方米的小攸勒管都是一次鑄造成型。就拿篷蓋與傘蓋的鑄造來(lái)說(shuō),它不僅面積大,而且薄厚不一,厚的地方為0.4厘米,薄的地方僅有0.1厘米,再加上篷蓋、傘蓋,都有一定的弧度,這樣難度大的篷蓋、傘蓋能一次性澆鑄成功,不要說(shuō)在2200年前的秦代,就是在科技發(fā)達、設備齊全的今天也并非易事。銅馬和銅俑的鑄造也令我們當代的工程師望塵莫及。我們發(fā)現8匹銅馬、兩個(gè)御官俑的鑄造都達到了惟妙惟肖的程度,無(wú)論是整體造型,還是神態(tài)、性格、氣質(zhì)的刻劃都可以與秦俑坑那雕塑最好的將軍俑相媲美。銅馬、銅俑鑄造如此準,形神兼備實(shí)為罕見(jiàn)。比如銅馬的籠頭,它是由82節小金管和78節小銀管連接起來(lái),每節扁狀金銀管長(cháng)僅0.8厘米,一節金管與一節銀管以子母卯形式相連接,其精細和靈活程度較之現代的表鏈毫不遜色。經(jīng)令人感到驚奇的是那馬脖子下懸掛的纓絡(luò ),這些纓絡(luò )全是采用一根根細如發(fā)絲的銅絲制作的。專(zhuān)家們用放大鏡反復觀(guān)察,驚奇地發(fā)現銅絲表面無(wú)鍛打痕跡,粗細均勻,表明很可能是用拔絲法制成。尤其是以銅絲組成的鏈環(huán),是由銅絲兩端對接焊成,對接面合縫嚴密。如此纖細的銅絲(0.5毫米)到底是用什么方法制作?采取什么樣的工藝焊接?目前還是一個(gè)謎團?傊,銅車(chē)馬的鑄造工藝堪稱(chēng)古代青銅冶鑄方面了不起的奇跡。試想當時(shí)沒(méi)有車(chē)床,更沒(méi)有現代化的冶鑄設備,鑄造出如此精美的金、銀、銅大小規格不同的車(chē)馬部件實(shí)在是一項偉大的創(chuàng )舉。秦始皇兵馬俑二號俑坑出土的總之,秦俑二號坑出土的弓箭手、輕車(chē)兵、騎兵俑等,首次為我們展示了2200年前的古代騎兵、輕車(chē)兵和弓箭手的形象資料,在古代軍事史的研究方面有著(zhù)極為重要的意義。
      秦始皇三號俑坑位于一號兵馬俑坑西端北側,與二號兵馬俑坑東西相對,南距一號坑25米,東距二號坑120米,面積約為520平方米,呈凹字形,門(mén)前有一乘戰車(chē),內有武士俑68個(gè)。從3號坑的布局看,似為總指揮部,統帥左、右、中三軍。三號俑坑號的陶俑大部分沒(méi)有頭,陶馬馬頭也同樣殘缺不全,甚至有的殘破陶片坑內也不見(jiàn)蹤影。由此不難看出,三號俑坑曾遭受過(guò)嚴重的人為破壞。三號俑坑對于古代軍事史的研究有著(zhù)特別重要的意義。春秋戰國之前的戰爭,指揮將領(lǐng)往往要身先士卒,沖鋒陷陣,所以他們常常要位于卒伍之前。春秋戰國時(shí)期隨著(zhù)戰爭規模的增大,作戰方式的變化,指揮者的位置開(kāi)始移至中軍。秦代戰爭將指揮部從中軍中獨立出來(lái),這是軍事戰術(shù)發(fā)展的一大進(jìn)步。指揮部獨立出來(lái)研究制訂嚴密的作戰方案,更重要的是指揮將領(lǐng)的人身安全有了進(jìn)一步的保證。這是古代軍事戰術(shù)發(fā)展成熟的重要標志。三號秦坑是世界考古史上發(fā)現時(shí)代最早的軍事指揮部的形象資料。建筑結構,陶俑排列,兵器配備,出土文物都有一定的特色。它提供了研究古代指揮部形制、卜占及出戰儀式,命將制度及依仗服的服飾、裝備等問(wèn)題的珍貴資料。
      大凡參觀(guān)過(guò)兵馬俑的人們,對于少數陶俑臉部殘留的彩繪或許還記憶猶新。其實(shí)當年的兵馬俑各個(gè)都有鮮艷和諧的彩繪。陶俑的戰袍上繪有朱紅、桔紅、白、粉綠、綠、紫等色。褲子繪有藍、紫、粉紫、粉綠、朱紅等色。甲片多為黑褐色,甲組和連甲帶多為朱紅。同時(shí)也有一部分甲組、連甲帶繪成紫色。陶俑的顏面及手、腳面顏色均為粉紅色,表現出肌肉的質(zhì)感。特別是面部的彩繪尤為精彩,白眼角,黑眼珠,甚至連眼睛的瞳孔也彩繪的活靈活現。陶俑的發(fā)髻、胡須和眉毛均為黑色。整體色彩顯得絢麗而和諧。同時(shí)陶俑的彩繪還注重色調的對比。從個(gè)體看,有的上著(zhù)綠色長(cháng)襦,下穿綠色短褲。再從整體來(lái)看,如探方20戰車(chē)后的一排陶俑,第一個(gè)身著(zhù)紅袍第二個(gè)身著(zhù)綠袍,第三個(gè)身著(zhù)紫袍,第四個(gè)身著(zhù)白袍。不同色彩的服飾形成了鮮明的對比。更加增強了藝術(shù)感染力。陶馬也同樣有鮮艷而和諧的彩繪。如探方20出土的一組陶馬,其局部仍然保留著(zhù)鮮艷的色彩。四匹馬似為白蹄棗紅馬,但是在局部用色方面又有明顯的區別。如馬軀體部分為棗紅色,前體腔及肚皮部位分綠色,生殖器則繪為黑色。馬腿表面也是棗紅色,內面異為粉綠色,蹄為白色。馬前腿內側的兩個(gè)小夜眼(俗稱(chēng))也繪為白色。馬頭部的顏色更是精心彩繪,兩腮及眼睛以下部位為白色,鼻梁棗紅色,鼻孔為粉紅色,嘴唇下部亦為棗紅色,舌胎則為粉紅色,牙齒又繪為白色,馬鬃、馬尾均為黑色?傊,陶馬的色彩既逼真又艷麗,使之靜態(tài)中的陶馬形象更為生動(dòng),更具有藝術(shù)魅力。
      秦俑彩繪主要有紅、綠、藍、黃、紫、褐、白、黑八種顏色。如果再加上深淺濃淡不同的顏色,如朱紅、粉紅、棗紅色、中黃、粉紫、粉綠等,其顏色就不下十幾種了;灡砻鬟@些顏色均為礦物質(zhì)。紅色由辰砂、鉛丹、赭石制成。綠色為孔雀石,藍色蔚藍銅礦,紫色為鉛丹與藍銅礦合成,褐色為褐鐵礦,白色為鉛白和高嶺土,黑色為無(wú)定形炭。這些礦物質(zhì)都是中國傳統繪畫(huà)的主要顏料。秦俑運用了如此豐富的礦物顏料,表明2000多年前我國勞動(dòng)人民已能大量生產(chǎn)和廣泛使用這些顏料。這不僅在彩繪藝術(shù)史上,而且在世界科技史上都有著(zhù)重要意義。秦俑彩繪技術(shù)也有許多獨到之處。一般在彩繪之前對陶俑表面先進(jìn)行處理。由于陶俑是沒(méi)有釉的素陶,具有較多的毛細孔,表面不能滑潤。而彩繪則要求毛細孔不易太多,也不能太少,表面不易太滑,也不能太澀。為了達到這一要求,陶俑在燒造之前表面似用極細的泥均勻涂抹,并加以壓光,減少了毛孔,又提高了光潔度,同時(shí)在陶俑燒造之后,似進(jìn)行了化學(xué)物理處理。從陶俑陶片斷面觀(guān)察,也證明了陶俑燒造之前表面曾用細泥涂抹,有的部位不只涂抹一次,陶俑表面還涂有一層薄薄的類(lèi)似以膠質(zhì)的物質(zhì),表面涂膠減少了陶俑兩者緊密地粘接起來(lái),使之彩繪不易脫落。彩繪技法則是根據不同部位采取不同的方法。一般陶俑的顏面、手、腳面部分先用一層赭石打底,再繪一層白色,再繪一層粉紅色,盡量使色調與人體膚色接近。而袍、短褲、鞋等處的彩繪則是采取平涂一種顏色,只是在衣袖與袖口、甲片與連甲帶之間運用不同的色調作對比,更顯示出甲衣的質(zhì)感。有些胡須、眼眉的處理,則是用黑色繪成一道道細細的毛發(fā)?傊,彩繪工序復雜,手法多樣,著(zhù)色講究,充分顯示了彩繪的層次和質(zhì)感,使雕塑與彩繪達到相得益彰的藝術(shù)效果。其中有些彩繪技法為漢代所繼承。陶俑、陶馬彩繪嚴格模擬實(shí)物,但在色調的掌握上以暖色為主,很少使用冷色。紅、藍、綠等色調的使用,巧妙地表現出秦軍威武。

      ◎秦陵幾大謎底

      1、地宮在不在驪山?
      民間傳說(shuō)秦陵地宮在驪山,專(zhuān)家用遙感和物探方法進(jìn)行探測,確認地宮就在秦陵園封土堆下,距地平面35米深。

      2、墓室完好與否?
      探測發(fā)現,墓室周?chē)幸蝗O厚的宮墻,墓室完好無(wú)損與此密切相關(guān)。這種新發(fā)現的墓葬形式被稱(chēng)為“秦陵式”。

      3、地宮有無(wú)水銀?
      探測證明,地宮內的確存在水銀,且東南、西南強,東北、西北弱!妒酚洝分“以水銀為百川江河大海”初步得到證明。并且在中央十套《走近科學(xué)》欄目中提到,水銀有降溫防腐的作用,降溫是使秦陵冬暖夏涼,好像就是皇宮的宮殿一般,而防腐是為了更好的保存墓室中的尸體。

      4、墓道有幾條?
      探測結果表明,只有東、西各一條墓道。而從商周到漢代,帝王墓道通常為東南西北4條。這一新發(fā)現引起專(zhuān)家極大關(guān)注。

      5、陵墓為何選在驪山之阿?
      戰國時(shí)期一些國君陵園的營(yíng)造往往都少不了平面設計圖。秦始皇陵園的營(yíng)建按理也應該有平面規劃圖,而制圖之前先要選擇墓地。我們知道秦始皇執政于都城咸陽(yáng),為什么陵園卻要選在遠離咸陽(yáng)的驪山之阿?查閱有關(guān)典籍,最早解釋這個(gè)問(wèn)題的是北魏時(shí)期《水經(jīng)注》的作者酈道元。他說(shuō):“秦始皇大興厚葬,營(yíng)建冢壙于驪戎之山,一名藍田,其陰多金,其陽(yáng)多美玉,始皇貪其美名,因而葬焉”(《水經(jīng)·渭水注》)。此說(shuō)在學(xué)界延襲千余年,并且被認為是最早的、最權威性的觀(guān)點(diǎn)而深信莫疑!端(jīng)注》的解釋單從表面上看似乎不無(wú)道理,然而仔細回味起來(lái)秦始皇當年作為一個(gè)13歲的孩童能否知道藍田的美金與美玉還是個(gè)問(wèn)題。即使知道,當年選擇陵墓位置恐怕也不會(huì )按照一個(gè)徒具空名的國王個(gè)人意志來(lái)決定。所以這個(gè)問(wèn)題似乎應該從當時(shí)的禮制及陵墓的設計意圖方面尋找答案。
      首先,陵墓位置的確立與秦國前幾代國君墓的位置不無(wú)關(guān)系。秦始皇先祖及太后的陵園葬在臨漳縣以西的芷陽(yáng)一帶,秦始皇陵園選在芷陽(yáng)以東的驪山之阿是當時(shí)的禮制所決定的,因為古代帝王陵墓往往按照生前居住時(shí)的尊卑、上下排列!抖Y記》、《爾雅》等書(shū)記載。“南向、北向、西方為上”。“西南隅謂這奧,尊長(cháng)之處也”。東漢《論衡》一書(shū)記載得更明白了:“夫西方,長(cháng)者之地,尊者之位也,尊者在西,卑幼在東……夫墓,死人所藏;田,人所飲食;宅,人所居處,三者于人,去兇宜等。”即在芷陽(yáng)的宣太后也希望其陵墓能葬在她丈夫與兒子之間,即“西望吾夫,東望吾子”,似乎亦是按長(cháng)者在西、晚輩居東的原則。秦始皇先祖已確知葬在芷陽(yáng)的有昭襄王、莊襄王和宣太后。既然先祖墓均葬在臨漳縣以西,而作為晚輩的秦始皇只能埋在芷陽(yáng)以東了。作壁上觀(guān)若將陵墓定在芷陽(yáng)以西,顯然有悖于傳統禮制?梢(jiàn)秦始皇陵園選在驪山腳下完全符合晚輩居東的禮制。其次,陵墓位置的選擇也與當時(shí)“依山造陵”的觀(guān)念相關(guān)。大約自春秋時(shí)代開(kāi)始,各諸侯國國君相繼興起了“依山造陵”的風(fēng)氣。許多國君墓不是背山面河,就是面對視野開(kāi)闊的平原,甚至有的國君墓干脆建在山顛之上,以顯示生前的崇高地位和皇權的威嚴。春秋時(shí)期的秦公墓也受這種觀(guān)念的影響,有的“葬西山”,有的葬在陵山附近。戰國時(shí)期的秦公墓依然承襲了“依山造陵”的典范,而秦始皇陵墓造在驪山之阿也完全符合“依山造陵”的傳統觀(guān)念。它背靠驪山、面向渭水,而且這一帶有著(zhù)優(yōu)美的自然環(huán)境。整個(gè)驪山唯有臨潼縣東至馬額這一段山脈海拔較高,山勢起伏,層巒疊幛。從渭河北岸遠遠眺去,這段山脈左右對稱(chēng),似一巨大的屏風(fēng)立于始皇陵后,站在陵頂南望,這段山脈又呈弧形,陵位于驪山峰巒環(huán)抱之中,與整個(gè)驪山渾然一體。

      6、陵墓內果真有飛雁嗎?
      秦地宮內有哪些珍貴的隨葬品?千百年來(lái)由此引發(fā)了許多神奇的傳說(shuō)故事。地宮飛雁就是一個(gè)十分迷人的傳說(shuō)!度o故事》記載,楚霸王項羽入關(guān)后,曾以三十萬(wàn)人盜掘秦陵。在他們挖掘過(guò)程中,突然一只金雁從墓中飛出,這只神奇的飛雁一直朝南飛去。斗轉星移過(guò)了幾百年,到三國時(shí)期,(寶鼎元年)一位在日南做太守的官吏名曰張善,一天,有人給他送來(lái)一只金雁,他立即從金雁上的文字判斷此物乃出自始皇陵也。這個(gè)神奇的傳說(shuō)有沒(méi)有歷史依據?近年來(lái)有的學(xué)者著(zhù)文指出:“這雖然是個(gè)傳說(shuō)故事,但說(shuō)明秦陵內的文物曾經(jīng)流失于外,并且遠達云南以南。至于說(shuō)金雁制作精巧,不但好看,而且還能飛,這也是有可能的。因為在春秋時(shí)期,著(zhù)名工匠魯班已經(jīng)能制造出木雁,在天空中飛翔,直飛到宋國的城上。幾百年后,秦國的工匠能制造出會(huì )飛的金雁,這是可信的。”(武伯綸、張文立《秦始皇帝陵》,上海人民出版社1990年3月)那么,這個(gè)傳說(shuō)故事究竟可信不可信?在中國這個(gè)歷史上不甚看重科技的國度內,假若在2200多年前就能制造出會(huì )飛的金雁,這在中國科技史乃世界科技史上都是一個(gè)罕見(jiàn)的奇跡。然而,金屬飛雁的可信程度確實(shí)令國人捏把汗。假若仔細推敲,立即就會(huì )看出這個(gè)傳說(shuō)的破綻之處。試想一個(gè)金屬物體在空中飛翔并不象放風(fēng)箏和輕氣球那樣簡(jiǎn)單易行。后者由于質(zhì)量輕,它借助于自然界的風(fēng)力就可以在空中飛翔,然而對于一個(gè)金屬物體來(lái)說(shuō),它如果沒(méi)有機械動(dòng)力單靠自然界的風(fēng)力,不要說(shuō)空中飛行恐怕連起飛這個(gè)基本的難題也無(wú)法解決。2200年前的中國何以能解決金屬物體的飛行動(dòng)力問(wèn)題呢?再進(jìn)一步分析,假設秦代有能力制作會(huì )飛的金雁,那么金雁埋入地宮之后將會(huì )不停地自動(dòng)飛翔,一直在地宮內飛行了近一千個(gè)日日夜夜。當項羽打開(kāi)地宮的墓道時(shí),這個(gè)自動(dòng)飛翔的金雁又沿著(zhù)地宮的墓道順利地飛出地面,然后又越過(guò)秦陵南側數千米高的山峰飛往遙遠的南方。如果這個(gè)奇聞不是閑聊文人編造出來(lái)的說(shuō),那么,金雁的控制與指揮系統恐怕連今天的電腦也望塵莫及了。所以,我們可以肯定說(shuō)秦陵金屬飛雁的傳說(shuō)沒(méi)有絲毫的可能性,具有現代科技意識的中國人切勿輕信這個(gè)傳說(shuō)了。
      金雁傳說(shuō)的辨誤問(wèn)題到此應該結束了。然而進(jìn)一步來(lái)說(shuō)古代文人編造的這個(gè)傳說(shuō)故事在歷史文獻上有沒(méi)有一點(diǎn)蛛絲馬跡呢?漢代有關(guān)的文獻記載,在司馬遷和班固的記述中有“黃金為鳧雁”的文字,顯然兩位史學(xué)大師記載的是墓內有用黃金制作的“鳧雁”,而古代文人很可能由此演義和“創(chuàng )作”了飛雁傳說(shuō)的故事。

      秦始皇兵馬俑交通

      旅游專(zhuān)線(xiàn):在火車(chē)站東廣場(chǎng)乘坐306,307蘆席安至兵馬俑的專(zhuān)線(xiàn)車(chē)兵馬俑博物館下;306路,票價(jià)5.5元(走高速);307路,票價(jià)5元;發(fā)車(chē)時(shí)間:7:00-18:00,間隔10分鐘。
      自駕車(chē):自駕車(chē)時(shí)可沿西潼高速公路前行,行程24公里(路橋費10元),到達臨潼區,前行三公里,即為秦始皇陵,繼續前行四公里,即到秦兵馬俑博物館;可駕車(chē)沿西臨公路行駛,其道路狀況良好,在非交通高峰時(shí)期,車(chē)輛較少,車(chē)速可達60公里/小時(shí),只需30分鐘即可到達臨潼。館前有停車(chē)場(chǎng),停車(chē)費一般為6元/車(chē)次。行程:42公里,需時(shí)90分鐘。

      最佳旅游時(shí)間

      秦始皇兵馬俑在室內參觀(guān),所以全年適宜,但節假日人多擁擠。

      旅游提醒:

      如果打算乘坐公交車(chē)前往,要看車(chē)身是否印有“公交”字樣,車(chē)頭是否有規范的線(xiàn)路編號、路線(xiàn)圖或站名列表,并且要在規范的固定公交站點(diǎn)候車(chē),以免被拉客者帶上黑車(chē)。另外,私營(yíng)的中巴車(chē)或小旅行社的旅游車(chē),有可能會(huì )在路上帶游客去人造景點(diǎn)或購物點(diǎn),浪費游覽時(shí)間,這點(diǎn)需要注意。
      往往有許多拉客的人手里拿著(zhù)西安景點(diǎn)照片或者不知名旅行社的宣傳單,很熱心的問(wèn)游客去不去兵馬俑等景點(diǎn),價(jià)格非常便宜。遇到這種情況請謹慎對待,不要輕易相信,否則有了問(wèn)題都沒(méi)辦法投訴。原則上不管哪里都不要跟拉客的人走。

      景點(diǎn)數據來(lái)自 秦始皇兵馬俑

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